Sailing Sjaakie's Weblog

Op weg naar Cascais

 Ilha da Berlinga was zoals gezegd een bijzondere plek. Het was ook een bijzonder onrustige ankerplek. Ik schreef gisteren nog dat ik hoopte dat het niet te hard ging waaien. Dat ging het dus wel. Hierdoor hebben we de hele nacht liggen rollen en stampen dat het niet mooi meer was. Alleen tijdens de oversteek van de golf van Biskaije bewoog mijn bed meer. Maar toen waren we aan het varen, nu lag ik voor anker! Omdat we vlak bij de rotsen voor anker lagen ben ik ook om het uur uit bed geweest om te kijken of ik niet dichter bij de rotsen kwam te liggen. De laatste twee uurtjes vanmorgen waren iets rustiger. Toen heb ik nog een beetje kunnen slapen. Ik was geradbraakt vanmorgen! 

Toen we gingen zeilen was de wind trouwens grotendeels verdwenen. Wel was het mistig, grijs en nat. Vanmorgen heb ik dus sinds lang maar weer eens mijn zeilbroek aangehad. Inmiddels is het weer droog, maar wel nog grijs. We motorzeilen richting Cascais. De rest van de Nederlandse vloot is vanmorgen uit Nazaré vertrokken. Ze zeilen zo'n beetje één á twee uur achter ons. Vanavond is de hele vloot dus weer compleet. 

Morgen krijgt zowel de Blue Spirit als ik bezoek uit Nederland. Misschien dat we van het weekend met het bezoek van Cascais naar Lissabon varen of dat we in Cascais blijven liggen en dat we met de trein naar Lissabon gaan. Eerst maar even de situatie ter plaatse bekijken. 

Terug naar boven

Zo stond het niet in de vakantiefolder!

Ik weet niet wat er fout is gegaan bij het controleren van de windvoorspellingen. Maar dat er iets fout is gegaan is na gisteren wel duidelijk. Ik had zondag nog op passageweather.com gekeken en volgens mij zouden we een ruime wind, met maximaal 4 Bft krijgen en welliswaar een bewolkte dag maar wel droog. Alles bij elkaar zou het 7 á 8 uurtjes varen zijn.

Het pakte iets anders uit. De wind stond recht van voren, was 5 á 6 Bft en er was een vervelende miezer regen. Gelukkig was het niet echt koud. Eenmaal buiten de Ria krijg je pas echt een goede indruk van het weer. Ik ben toen toch maar dapper gaan zeilen (nouja, hakken aan de wind). Ik zal jullie de details van de dag besparen. Laat ik er dit over zeggen: het was een vermoeiende dag met zeer bizarre golven rondom kaap Finisterre, maar als je dan in de volgende Ria aankomt is de voldoening natuurlijk bijzonder groot! Bij aankomst trok de zeemist op en in de avondschemer kregen de bergen een goudkleurige gloed. Toen ik eenmaal Ria Muros een heel stuk was ingevaren zakte de wind weg en heb ik rustig de zeilen opgeborgen en alles weer een beetje opgeruimd. Als afscheid kreeg ik nog een escorte van een grote dolfijn. Dit was een andere soort als de dolfijnen die we in de golf van Biskaje hebben gezien. Deze was een stuk groter. Ik denk wel een meter of vier.

Om 23.00u ging het anker de grond in. Vanaf 's morgens 10.00u had ik dus 13 uur gevaren. Het was geen seconde onveilig, wel heel lang oncomfortabel :-) Uiteindelijk was het een lange vermoeiende dag met een prachtige afsluiting en ik heb vannacht geslapen als een os!

Terug naar boven

Aankomst La Coruña

Vandaag zijn we dan toch echt in La Coruña, Spanje aan gekomen. We hebben 560 nautische mijlen gevaren in 103 uur. Hiervan hebben we 33 uur de motor aangehad en de rest hebben we echt gezeild. De laatste mijlen stond er daarbij zelfs een stevige wind. Het laatste uur hebben we aan de wind met 23kn tegen flinke golven kunnen opboksen. Het is geweldig om een vreemde haven na 5 dagen op zee, aan te lopen.

Om 18.00u lagen we uiteindelijk aan de steiger. Na de uitgebreide administratie hier in de haven hebben we een fles bubbels opengetrokken op de goede aankomst daarna heerlijk gedoucht. Toen ik terug kwam bij de boot kwamen Erik en Margreet van de Liberty op bezoek. Zij zijn gisteren uit Frankrijk hier aangekomen. Zij liggen in de haven iets dichter bij het centrum van de stad. Wellicht dat we morgen ook daar gaan liggen. Waar we nu liggen is een hele grote mooie nieuwe haven maar met weinig sfeer. Als de kosten in het centrum niet veel hoger zijn dan verhuizen we.

En nu gaan we slapen. Heerlijk, aan één stuk door, zonder dat na drie uur al de wekker gaat. Ik ga heeeel erg lekker slapen, dat weet ik zeker!

Terug naar boven 

Frisse duik

Vanmorgen voeren we om 8.00u bij de Roompot Marina weg. Voordat we door de sluis op zee waren was het 9.30u Daar bleek het kleine beetje wind alweer helemaal uit de verkeerde kant te staan. Dus maar op de motor rustig richting Oostende gevaren. Er stond wel een vervelende deining. 's Morgens had ik hierdoor een beetje onbestendig gevoel. Na een zeeziekte pilletje en een dutje van een kwartier ging het al een stuk beter. 

Rond 15.00u was ik me net aan het bedenken dat het eigenlijk wel een beetje een saai dagje was. Wat moest ik hierover nu op de website zetten? Toen plotseling een raar geluid onder de boot vandaan kwam en er een rare trilling door het schip trok. Gelijk hebben we gas terug genomen. waarschijnlijk hadden we wat in de schroef. Door achteruit te slaan hebben we geprobeerd het eruit te varen. Helaas lukte dit niet.

Er zat niets anders op om het water in te gaan om te voelen of en wat er in de schroef zat. Gelukkig heb ik duik shorty aan boord. Toen ik deze kocht was ik me al af aan het vragen wanneer ik deze voor het eerst nodig zou hebben. Nou, dat was dus vandaag. Gewapend met duikmasker, snorkel en mes ben ik het water ingegaan. Het lastige is dat er wel nog steeds een flinke deining stond. Je moet uitkijken dat je niet steeds je hoofd stoot aan de boot. Sef gaf de tip om met mijn voeten eerst te voelen. Met mijn voet kon ik een dik touw voelen en voldoende naar me toe trekken om het vervolgens met het mes door te snijden. Na een half uur trekken en snijden was de schroef weer helemaal vrij. Na deze frisse duik was de misselijkheid van de ochtend definitief verdwenen :-) Gelukkig is er geen schade en fuctioneert alles weer normaal. 

   

En nog een foto in het kader van de afdeling POI on world tour:

Terug naar boven 

Een bijzondere dag

Om te beginnen was het een bijzonder druilerige dag. Het was echter helemaal niet koud en er stond helaas ook niet heel veel wind. Maar omdat ik zo enorm stond te popelen om te gaan zeilen ben ik toch maar vertrokken. Uiteindelijk heb ik toch nog lekker gezeild van Brouwershaven naar de Grevelingen sluis bij Bruinisse. Het laatste stuk richting de sluis had ik de zeilen laten zakken en voer ik op de motor. Plotseling hoorde ik een hard gesis naast de boot. Ik schrok me het apelazerus! Kijk ik naast de boot zie ik dat het een bruinvis is die in de hekgolf van de boot mee zwemt op nog geen halve meter van de boot! De bruinvis heeft zeker 10 minuten met de boot mee gezwommen en dook afgewisseld link en rechts in de hekgolf luid sissend op. Even googlen laat zien dat deze bruinvis vaker met zeilboten mee zwemt. Ik vond het wel een heel bijzondere ervaring. 

Na de Grevelingen sluis ook nog even lekker gezeild tot het begon te regenen. Toen was ook de wind verdwenen. Toen heb ik maar de motor bij gezet. Plotseling zie ik dat de toerenteller en de temperatuurmeter niets meer aangaven. Toen heb ik de motor gestopt en vervolgens lukte het niet meer om deze te starten. Ik voer echter op een redelijk druk stuk, stromend water en er stond geen wind meer om op zeil een haven te bereiken! Lichte paniek begon over me heen te komen. Gelukkig heb ik bij het onderhoud aan de motor goed opgelet. Een snelle blik op de zekeringen leerde dat er geen zekering kapot was maar een kabeltje was los getrild. Het stekkertje heb ik weer vastgemaakt en alles werkte weer! Morgenvroeg moet ik dit stekkertje vernieuwen zodat dit niet meer gebeurd. Ook dit was wel een bijzondere ervaring met een heel opgelucht einde. Ik lag inmiddels midden in een drukke vaargeul. Daarna snel al motorzeilend onder de Zeelandbrug door en nu lig ik rustig in de betonhaven op Neeltje Jans. Lekker rustig bijkomen van een bijzondere dag.

Terug naar boven 

Maasbommel tot Brouwershaven

Gisteren ben ik van Maasbommel naar Willemstad gevaren. Een aardige tocht, met 's morgens een beetje zon en later op de middag begon het een paar druppels te regenen. Toen ik in Willemstad aankwam kreeg ik een ligplaats voor de Second Lady. Deze Super van Craft motorboot ligt in het voor - en naseizoen in Roermond. Bij deze mensen ben ik voor het eten aan boord nog even een pilsje gaan drinken. Nog even Limburg kalle. Ik kreeg er helemaal een beetje "thuis" gevoel van.

Vanmorgen eindelijk een beetje kunnen uitslapen en daarna rustig gedoucht, boodschappen gedaan en daarna ontbeten. Om 12.00u gaan varen. Vanaf Willemstad vaar je eerst door de Volkeraksluis en daarna door de Krammersluis. Deze laatste is de scheiding tussen zoet en zout water. Het ruikt gelijk heel anders en het water schuimt ook veel meer als je er doorheen vaart. Om 18.00u was ik in Brouwershaven. Daar lig ik nu bij Bijl watersport. Hier wordt morgen de mast van de boot gehaald en maandag rechtop gezet.

   

 

Terug naar boven

Onrust verdrijven

Gisteren schreef ik al dat ik nog maar slecht kan bevatten dat ik over een maand al onderweg ben. En vandaag ben ik alweer een stapje verder: ik ben gewoon vreselijk onrustig! Vannacht heb ik er zelfs slecht van geslapen. 

Ik lig met de planning gewoon goed op schema. En toch zijn er een hele hoop dingen die me door mijn hoofd blijven spoken: heb ik ook overal aan gedacht, moet ik niet nog het één of ander regelen, had ik niet beter zus of zo kunnen plannen? Allemaal vragen die me zowel op het werk als rondom mijn vertrek kwellen. De laatste tijd is dan vaak mijn reactie om hard te gaan werken, van alles te gaan uitzoeken of druk te gaan klussen. Vanavond heb ik echter besloten om dit niet te doen. 

Vanavond is het even helemaal niets. Lekker even met een pilsje erbij genieten van het mooie weer en de ondergaande zon! Gewoon even lekker dobberen om de onrust te verdrijven. 

Terug naar boven

Gij zult lekker eten

En drinken.......... Als er hard wordt gewerkt moet er ook goed en lekker worden gegeten. Gisteravond hebben we als afscheidsdiner super lekker gegeten bij restaurant One in Maasniel. Kandidaten voor een Michelin ster maar nu nog betaalbaar zolang ze deze ster nog niet hebben. Vandaag heb ik alweer hard gewerkt :-) en dus moet er weer lekker worden gegeten. Deze keer bbq. Iets minder culinair dan gisteren maar met een goede wijn niet minder lekker. Ik ben trouwens benieuwd wat voor culinaire hoogstandjes met tijdens de reis staan te wachten!

Terug naar boven

Niet geklust, maar uitgerust

Gisteravond was de voorjaarsvergadering van de watersport vereniging waar ik lid van ben. Ik moest toch nog even mijn gezicht laten zien. Al was het maar om me voor de komende drie jaar af te melden voor de vergaderingen. Na afloop zijn we met een aantal mensen nog even de stad in geweest om een pilsje te drinken. Ondanks dat ik toch op een redelijk beschaafde tijd in bed lag had ik vanmorgen echter wel een beetje een zwaar hoofd. Daarom vandaag maar niet al te veel geklust en wat meer gerust.

Het was ook prachtig weer om te varen. Met als resultaat dat het gigantisch druk was op het water. Goed dat de politie dan controleert. Tussen de drukte door laverend hebben we lekker van de zon genoten en heb ik goed kunnen bijkomen. Ik moet ook voor vanavond weer in vorm zijn, voor het 40ste verjaardagsfeest van schoonzoon Robert. Ik zal me vanavond maar een beetje inhouden met drinken. Anders is de productiviteit morgen weer ver te zoeken. Och, aan de andere kant, de planning laat het nog toe en de boog kan niet de hele tijd gespannen zijn.

Terug naar boven

Zandsculpturen en roestige radar

Vanavond ben ik nog een stukje gaan varen. Even lekker met een pilsje erbij en de ondergaande zon op het gezicht, lekker uitwaaien. Daarbij kwam ik langs de plek waar dit jaar het Nederlands zandsculpturen festival wordt georganiseerd. Dit is een zandbak voor volwassen mensen. Maar als het net zo mooi is als afgelopen winter het ijssculpturen festival (zie foto's), dan wil ik toch nog wel gaan kijken. Dit ga ik nog redden voor mijn vertrek. Het wordt 30 april geopend. 

Eergisteren heb ik ook mijn radar aan een nadere inspectie onderworpen. Komend weekend moet ik deze helemaal demonteren en laten nakijken in Maasbracht bij Linssen electronica. Maar aan de roest te zien gaat dit waarschijnlijk geen succes worden. Ik ben me al aan het oriënteren op een nieuwe.

 

Terug naar boven

Koud klussen

Vanmiddag ben ik op de boot gaan klussen. Ik wilde de ankerketting gaan opmeten. Dit was echter een slecht plan. Er lag een laag sneeuw op de boot en daardoor was het toch wel glad. In plaats van m'n nek te breken aan dek ben ik dus binnen gaan klussen. Binnen heb ik allerlei klusjes gedaan. Ik heb onder andere een plaats gevonden waar ik de SSB radio ga ophangen. 

De kachel had er moeite mee de boot een beetje warm te krijgen. Doordat de kou aan alle kanten de boot omringd heeft de kachel langer nodig als wanneer de boot in het water ligt. Tijdens het klussen werd er echter aan de boot geklopt. Haven buurman Jos kwam met z'n bootje even buurten. Hij kwam Rolf een prettig nieuwjaar wensen en zag toen dat ik aan boord was. Bij hem ben ik later maar even koffie gaan drinken. Even op temperatuur komen is wel lekker!

Na de koffie nog even opgeruimd aan boord en daarna mijn fiets aan boord gezet bij Jos voor een lift naar de haven. 

  

    

Terug naar boven

Voorlopig weer de laaste dag op zee

We lagen vanmorgen op tijd in de sluis naar buiten. Post ouddorp voorspelde windkracht 5 en een rustige zee. De zon scheen volop en de wind kwam uit noordelijke richting. Het plan was om naar het Goeree platform te varen. Dit is dicht bij de ankergronden van de Maasvlakte. Leuk, grote boten kijken. De wind liet ons echter in de steek. Het werd niet meer als 2 tot 3 bft en rond de middag even 4 bft. Daarbij kwam dat ik vandaag aan de beurt was met me beroerd voelen. Ik heb niet hoeven overgeven maar ben wel de hele dag gammel geweest. Alles bij elkaar heeft dit de pret toch niet kunnen drukken. Nu zijn we op de moter onder weg naar de Volkerak sluis om daar te overnachten. De terugreis is al een beetje begonnen.

Contouren beginnen duidelijk te worden

Gisteren liet ik al doorschemeren dat de planning voor de grote reis steeds concreter wordt en dat alles in een stroomversnelling lijkt te komen. Vanavond de planning verder besproken. Er zitten nog steeds onzekerheden in de planning maar het wordt steeds minder. En de onzekerheden lijken ook minder cruciaal te worden. De contouren van het plan beginnen zich net zo scherp af te tekenen als op onderstaande foto, de bomen tegen de blauwe lucht. Ik realiseer me dat dit allemaal heel vaag klinkt maar meer kan en wil ik er op dit moment nog niet over zeggen. 

Wat ik wel kwijt wil is dat ik me vanaf morgen bezig ga houden met de tochtplanning van 9 oktober. Dat klinkt heel gewichtig maar betekent niks anders dan dat ik proviand voor een week voor drie personen ga inslaan en ga zorgen dat we de benodigde kaarten en almanakken aan boord hebben. 

De contouren van deze tocht:
Het idee is dat we vrijdagmiddag 9 oktober rond 17.00u vertrekken en afwisselend met drie man de hele nacht doorvaren. Om de beurt kunnen we dan slapen. Rond 13.00u zaterdagmiddag kunnen we in Strijensas zijn. Dan zetten we daar de mast recht op (zaterdagavond klaar). Zondagmorgen zeilen we richting Stellendam. Maandagmorgen beslissen we of we naar England varen (Lowestoft). Dit moet mogelijk zijn in 20 á 24 uur. Dinsdag uitrusten en woensdag of donderdag weer terug. Vrijdag mast plat in Strijensas en aanvaren terug naar Roermond. Als het weer onbestendig is of harde of verkeerde wind wordt voorspelt passen we ter plekke de plannen aan afhankelijk van de voorspelling.

Zon, zeilen, zeveren

Vandaag was een prachtige zeildag! Zon, 20 graden en een redelijk constante windkracht 4 uit een ongewone NO hoek. Dit geeft wel een mooie koers hier op de Midden Limbugse maasplassen. We hebben heerlijk gezeild. (Zie ook twitter). Na het zeilen heerlijk gebarbecued in de haven. Het is vervolgens ook erg gezellig om een praatje te maken als er mensen aanlopen. 

Na de BBQ, de praatjes en de afwas heb ik nog een lesje diesel techniek genoten van buurman Jos. Deze had ernstige motor problemen en daarom de kop van de motor gedemonteerd. Niet zo mooi voor hem maar wel voor mij om eens van dichtbij te bekijken. Overigens had Sef heel lang bij hem gezeten om te helpen sleutelen en het probleem te helpen analyseren. Het lijkt er aardig op dat Sef de man is met de gouden handjes. Sef, namens Jos bedankt. Hij was aardig onder de indruk van je technische kennis en analytisch vermogen.

Trainees aan het werk

De gemeente Roermond heeft 10 slimme jongens en meisjes aangenomen als trainee. Ze zijn werkzaam in verschillende onderdelen van de gemeentelijke organisatie. Onderdeel van het trainee programma is een gezamenlijke opdracht. Deze houdt in dat ze een uitvoeringsnota opstellen voor het sportbeleid van de gemeente Roermond. Bij het opstellen van een dergelijke notitie hoort natuurlijk ook een inventarisatie. En aangezien Roermond zich afficheert met de slogan "Roermond waterstad" moet er natuurlijk ook op het water de mogelijkheden voor watersporten geïnventariseerd worden. Hier heb ik de trainees gister met veel plezier mee geholpen. Ik hoop dat zij het net zo leuk vonden als ik. Ook al waren zij natuurlijk hard aan het werk. Maar ja, wie zegt dat je niet van je werk mag genieten?

Lekker lui zeilen

Vanavond lekker lui gezeild. Het is prachtig weer, ook al koelt het 's avonds nu merkbaar af. Er staat 10 à 12 knopen wind. Ik ben te lui om het grootzeil te zetten. Dan moet ik ook harder werken met varen, omdat ik dan te snel aan de overkant ben en weer overstag moet gaan. Alleen op de genua haal ik toch nog af en toe een snelheid van 5 knopen (9 km\u). Inmiddels is de wind ingezakt naar 5 kn en loop ik nog maar 1 kn maar dat mag de pret niet drukken. Heb ik ook mooi even de tijd om dit berichtje te tikken. Als het berichtje zo meteen gepubliceerd is ga ik op mijn gemak terug varen naar de haven en de boel opruimen.

 

Onderhoud en klussen

Ik heb al eerder geschreven over een aantal zaken die ik nog wil aanschaffen en aan boord wil installeren. Af en toe krijg ik het gevoel dat ik te weinig tijd heb om de spullen aan te schaffen, laat staan te installeren. Nou wil ik niet beweren dat ik als ambtenaar een vreselijk drukke baan heb, en toch houd ik naast mijn werk te weinig tijd over voor uitbreidings klussen. Waar mijn vrije tijd dan in gaat zitten? In het genieten van de boot en van het prachtige weer! Nou kan ik wel toegeven dat dit genieten vandaag toch ook ten minst een beetje productief was. Vanmorgen heb ik het houtwerk buiten gelakt en vanmiddag heb ik rondom de boot gepoetst. Zo, nu kunnen we dadelijk toch met een enigzins voldaan gevoel terug varen naar de haven.

 

Fotoalbum toegevoegd

Fotoalbum van voorjaarsvakantie toegevoegd. De eerste week hebben we min of meer samen opgevaren met Sef en Hennie. Na een week voeren zij terug. Wij zijn toen doorgevaren naar de Oosterschelde en daarna buitenom via zee naar Stellendam. Over het Haringvliet ging het toen terug naar Strijensas. 

De kolom aan de rechterkant van deze site heb ik iets aangepast. De laatste 2 á 3 toegevoegde albums staan bovenaan de kolom. Onderaan staat een lijst met alle albums.

Vrolijke vakantie vrienden

Vanavond gaan varen met Roger en Sef. Lekker gezeild met 10 á 12 kn wind, later afnemend. De vakantie van oktober besproken. Het plan is om een week te gaan zeilen. Richting Zeeland, vanaf daar kijken we verder. Afhankelijk van het weer gaan we wel of niet op en neer naar England.

 

Solar Festival Roermond

Roermond profileert zich het laatste jaar steeds nadrukkelijker als evenementen stad en als stad aan het water. Als je die twee combineert krijg je het Solar festival. Dit is een dance festival op een evenementen terrein aan het water. Je kunt met de boot vlak bij het festival terrein voor anker gaan. Ik houd helemaal niet van dance muziek maar het is wel leuk om met mooi weer, pootje badend en zwemmend de feestgangers te aanschouwen. Bijgaand een paar foto's als een impressie van Solar 2009 vanaf het water.

Zeilen en zo.…........

De Maasplassen in Midden - Limburg zijn ontstaan door grinwinning. Inmiddels is deze rond Roermond gestopt. De "grindgaten" die ontstonden zijn inmiddels heringericht als recreatie en natuur gebieden. Het gebied is prachtig, maar niet het meest optimale gebied om met een Hallberg Rassy 352 te zeilen. Een 16 kwadraat of een Valk is hier meer in z'n element. Ik ben ook meer een luie zeiler die geniet van de reis van A naar B. Zeilen om ergens naar toe te gaan en om ergens aan te komen. Lange rakken maken van een paar uur zonder overstag te gaan. En daar zijn de Maasplassen dus echt veel te klein voor. Maar het verlangen om een echte lange reis te gaan maken is ondertussen niet meer te stuiten vandaar dat ik nu met een zeezeiler in Limburg lig. Het is overigens wel geweldig om direct na het werk op de moter naar de plas te varen, daar te ankeren en te zwemmen.

     

Fotoalbum toegevoegd

Ditmaal de foto's toegevoegd van de trip van Strijensas naar Roermond. Voor deze reis moet de mast plat worden gelegd omdat we anders niet onder de bruggen door komen. De mast plat leggen ging goed, het weer was ons gunstig gezind en de boot liep prima. Kort samengevat: het was een mooie trip.

Door de weekse zomeravond

Zomerse teperaturen, de boot voor de deur aan het grootste aaneengesloten plassengebied van Nederland. Als in Roermond de zon schijnt krijg ik vakantie gevoel. Vanavond wat minder geklust en wat meer genoten. Vanavond heb ik me wel afgevraagd hoe het zal voelen als je voor langere tijd onderweg bent. Voelt het dan nog als vakantie of is dit gevoel een reactie op een drukke baan? 

Zoete zonnige zaterdag

La dolce vita, the sweet life, het zoete leven en dat op zaterdag. Met vrienden een rose of een pilsje drinken en flauwekul vertellen. Ik vraag me bijna af waar de wens voor een lange zeilreis van af komt. Ik geloof direct dat ik dit zal missen.