Sailing Sjaakie's Weblog

Inlog problemen wifi verbinding

Vandaag lukte het niet om in te loggen op het netwerk hier in de haven. Om 22.00u waren we pas klaar me eten en toen was het nog steeds niet gelukt om te internetten. Sef is bezig zijn terugreis te regelen en moest daarom wel even mailen. Hij is snel naar de openbare computer in de andere haven gerend om daar nog snel een paar mails te versturen. In de tussentijd kwamen Etienne en Denise (van de La Luna) nog een afzakkertje drinken. Het was super gezellig en we hebben hard gelachen. Ik log nu nog snel even in met hun code voor de beloofde foto's van de oversteek. Omdat het al laat is met weinig commentaar.

Op de eerste foto varen we langs Lizard Point. Dit is het laatste stukje van Engeland dat we voorlopig zullen zien. voor Sef was de laatste blik op Engeland trouwens al iets eerder. Verder hadden we elke avond prachtige zonsondergangen. Ook was het gedurende de hele reis druk met grote schepen.

  

Wat doe je zo'n hele dagen op zee: de eerste drie dagen was het erg rustig weer. Dan wordt er gevist en niets gevangen. Dan wordt er gezwommen. Hier controleer ik of je op 4000m diep de bodem kunt zien! En dan kijk je dolfijnen.......!

 

Dolfijnen waren er ook de laatste twee dagen dat we meer wind hadden. Windkracht 5 in de golf van Biskaje is best rommelig. In elk geval levert het een indrukwekkend zeetje op. Ik ga hier heel geconcentreerd van zeilen :-) Als je dan aankomt in de haven verandert een Hallberg Rassy in een Hallberg wassy. 

   

Oja, en nog een laatste foto voor de afdeling POI van de gemeente Roermond.

Terug naar boven

Tapas eten met Nederlandse delegatie

Ik zal iedereen die op foto's en verhalen van de oversteek zit te wachten nog even moeten teleurstellen. We hebben het zo druk met alle sociale contacten hier in La Coruña dat ik nog heb tijd heb gehad de foto's uit te zoeken. Vanmorgen hebben we natuurlijk eerst heerlijk uitgeslapen. Na het ontbijt zijn we de pasjes van de haven gaan afgeven bij het havenkantoor. Toen we terug kwamen op de steiger lag de La Luna van Etienne en Denise naast ons aan de steiger. Zij waren 's morgens om 04.00u aangekomen en hebben eerst geankerd en vervolgens zijn ze in de haven komen liggen. En toen kwamen wij vertellem dat we gingen verhuizen :-( We hebben een hele tijd met ze gekletst over de ervaringen tijdens de oversteek.

Vervolgens zijn we verkast naar de haven in het centrum. Daar lagen nog een aantal nederlanders. Met een grote delegatie (9 personen van 5 boten) zijn we vanavond tapas gaan eten en voetbal kijken. Spanje - Portugal. Leuk dat Spanje heeft gewonnen. Dit was wel sfeer verhogend in de tapas bar. Het was erg leuk om met zoveel verschillende mensen ervaringen over die eerste echte oversteek uit te wisselen.

Vanmiddag zijn we ook nog door de stad gelopen en hebben we de stad een beetje verkent. Op de foto laat Sef mij de plaatselijke kazen zien. Waarom hij mij er nu twee laat zien weet ik even niet :-)

 

Terug naar boven
 

Aankomst La Coruña

Vandaag zijn we dan toch echt in La Coruña, Spanje aan gekomen. We hebben 560 nautische mijlen gevaren in 103 uur. Hiervan hebben we 33 uur de motor aangehad en de rest hebben we echt gezeild. De laatste mijlen stond er daarbij zelfs een stevige wind. Het laatste uur hebben we aan de wind met 23kn tegen flinke golven kunnen opboksen. Het is geweldig om een vreemde haven na 5 dagen op zee, aan te lopen.

Om 18.00u lagen we uiteindelijk aan de steiger. Na de uitgebreide administratie hier in de haven hebben we een fles bubbels opengetrokken op de goede aankomst daarna heerlijk gedoucht. Toen ik terug kwam bij de boot kwamen Erik en Margreet van de Liberty op bezoek. Zij zijn gisteren uit Frankrijk hier aangekomen. Zij liggen in de haven iets dichter bij het centrum van de stad. Wellicht dat we morgen ook daar gaan liggen. Waar we nu liggen is een hele grote mooie nieuwe haven maar met weinig sfeer. Als de kosten in het centrum niet veel hoger zijn dan verhuizen we.

En nu gaan we slapen. Heerlijk, aan één stuk door, zonder dat na drie uur al de wekker gaat. Ik ga heeeel erg lekker slapen, dat weet ik zeker!

Terug naar boven 

Prachtige dolfijnen show

Gisteren nadat ik het berichtje voor de website had getikt hebben we een prachtige dolfijnen show gezien. Een school van wel 20 dolfijnen kwam links en rechts naast de boot gezwommen en begon in de golven rond de boot en in onze boeggolf te spelen. Door het heldere water zie je ze al van ver aankomen en langs en over elkaar duiken om vervolgens voor de boot uit het water te schieten. Als ze uitademen onder water trekken ze een lange witte bellenbaan. Sommige komen heel nieuwsgierig op hun zij zwemmen om te kijken wat er toch allemaal boven op die boot gebeurd. Het hele schouwspel heeft wel 15 minuten geduurd. Het is echt een indrukwekkende belevenis.

De wind is inmiddels ook aangetrokken. Er staat vanaf gister namiddag zo'n 13 á 15 kn wind. We maken nu eindelijk fatsoenlijk vaart. Door de wind is het ook de zee een stuk onrustiger geworden. Daarmee is het ook iets minder comfortabel aan boord. Koken, slapen, lopen over een constant heftig bewegend schip is redelijk vermoeiend. Maar we zullen er niet over klagen. Het weer is nog prachtig en we gaan hard de goede kant op. Als we zo door kunnen zeilen verwachten we morgen rond de middag aan te komen.
Voorlopig dus nog even een groet vanaf zee,
Sef en Jack

Oversteek golf van Biskaje, dag 2 en 3

Ondanks dat we al vanaf donderdag 11.00u aan het varen zijn vervelen we ons helemaal niet aan boord. Om te beginnen is er ondanks de uitgestrektheid van het water hier zat te zien. We houden een beetje de grote schepen in de gaten, maar tot nu toe lijken ze ons zowel 's nachts als overdag wel te zien. Een aantal heeft duidelijk zichtbaar zijn koers verlegd om achter ons langs te varen. Wij hebben zelf nog niet hoeven uitwijken. Donderdag avond rond etenstijd hebben we van redelijk dichtbij een onderzeeër gezien. Deze kwam twee mijl van ons vandaan boven water. Het leek er zelfs even op de we zouden moeten uitwijken. Toen begon de onderzeeër echter weer te varen en dan is hij ook zo weg. Later die avond hebben we ook nog een hele grote, vreselijk lelijke vis gezien. Ik weet even de naam niet meer, een zonnevis, een maanvis of iets dergelijks. Eigenlijk alleen maar een heel groot plat lijf en een beetje kromme rug vin. Sef vond het een Softenon vis. Misscheien kan iemand op internet even de naam opzoeken? Wat zien we dan nog meer: prachtige zonsondergang, prachtige sterrenhemel en heel veel grote schepen. Vanmorgen heb ik kort een school dolfijnen voorbij zien zwemmen. Sef sliep net en de dolfijn waren ook weer te snel weg om hem daarvoor wakker te maken. Hopelijk gaan we nog meer dolfijnen zien die langer met ons meezwemmen.

Voor de rest houden we ons druk met het zeilen en op de tijd motorzeilen als de wind het te zeer laat afweten. Ook proberen we zo af en toe als we niet te snel gaan wat te vissen. Helaas hebben we tot nu toe alleen nog maar grote bossen wier gevangen. Ik schiet wel telkens helemaal vol adrenaline als ik denk dat we beet hebben. Dat gaat wat geven als we straks echt een vis aan de haak hebben. Vanmorgen hebben we in een windstil uurtje heerlijk gezwommen. Wel appart als je bedenkt hoe diep het hier is. De dieptemeter geeft al een hele tijd niets meer aan, omdat het gewoon te diep is voor de meter. Op de kaart wordt echter een diepte aangegeven van 4000m á 5000m! Ik heb even met de duikbril gekeken. Ik kon de bodem echt niet zien! Na het zwemmen een heerlijke warme zoet water douche.

Rond 16.00u doen we als het zo rustig weer is een borrel uurtje. De man 1 glaasje bier of wijn met zoutje en chips. Daarna het hele ritueel rondom het eten. Dan nog proberen berichten te versturen met de SSB (wat niet altijd lukt, zoals gisteren)En dan is het al weer tijd voor het wacht en slaap schema. Zo vliegen de dagen voorbij.
Groet, vanaf zee,
Jack & Sef

Nu heel echt onderweg

Vanmorgen om 11.00u gooiden we de touwen los op het ponton waar we diesel en water hadden getankt. Vooraf had ik trouwens voor het eerst deze reis beet! Met het anker ophalen om naar het ponton te varen, haalde ik een stuk wier omhoog. Hier zat ook een krab op :-). Na drie keer het anker opnieuw laten zakken heb ik deze uiteindelijk met de pikhaak van het anker verwijderd. Inmiddels varen we alweer een tijdje en zijn we Lizardpoint voorbij. Dit is het laatste stukje Engeland dat wij voorlopig hebben gezien. Het eerst volgende land dat we gaan zien zal over een dag of drie, vier Spanje zijn. Bij Lizard Point begint ook de oceaan deining. Een hele lange langzame deining en ondanks dat er maar weinig wind staat aardig hoog. Deze deining is niet zo vervelend als de deining op de Noordzee. Navigeren is vanaf nu niet meer zo heel moeilijk. Het eerst volgende waypoint (het routepunt dat je in de kaart zet, waar je naar toe gaat varen)is volgens de navigatie laptop zo'n 18u varen en het waypoint daarna meerdere dagen. Het enige wat we dus hoeven te doen is een beetje uitkijken of er geen andere schepen op ramkoers liggen en af en toe een zeil hijsen, de stand van de zeilen aanpassen of de zeilen weer weghalen en de motor aanzetten. Oja, en tussendoor moeten we nog een beetje eten, de afwas doen, weerberichten ophalen, berichten typen voor de website, een beetje vissen. Eigenlijk vliegen de dagen voorbij :-)

Vertrek naar Coruña

Ik heb net nog een laatste keer de windvoorspellingen gecontroleerd op passageweather.com. Zometeen gaan we de bijboot voor op het dek schorren en dan water en diesel tanken. Opletten niet in de verkeerde tanks :-) Daarna gaan we dan echt vertrekken naar Spanje. De komende 4 á 5 dagen komen er dus weer alleen tekstberichtjes vanaf zee. 

Gisteren hebben we nog een laatste middag de toerist uitgehangen. We hebben nog wat laatste boodschappen gedaan. Sef is een heel stuk gaan wandelen en omdat ik last heb van mijn rug was dit voor mij een beetje teveel van het goede. Ik ben daarom maar de lokale bevolking gaan bekijken in de pub, tijdens de voetbal wedstrijd die de Engelsen gistermiddag moesten spelen. (ik weet niet eens tegen wel land?)  

Gisteravond moesten we ook nog snel even de boot verleggen. We lagen aan de rand van de ankerplaats. En er werd nog even een kustvaarder binnen gesleept om aan te meren in het dok. Wij lagen daarbij een beetje in de weg.

 
Terug naar boven 

Mooie werkplek

Ik ben bezig met de route planning om de Golf van Biskaje over te steken. Het is hier prachtig weer en we zitten buiten in de kuip in de korte broek en in onze blote bas. Sef doet nog wat laatste klusjes aan dek. 

Het viel me plotseling op dat ik zo wel een heel erg mooie werkplek heb. Een goed geoutilleerde werkplek ook. Twee computers: 1 voor de navigatie en 1 met een internet verbinding om het weer te bekijken. Pilots en Almanak onder handbereik en een verrekijker bij de hand om de buren in de gaten te houden :-)

Dit is wat anders dan mijn werkplek bij de gemeente. De intimi zullen het met me eens zijn dat de werkplek op de foto beter is dan de veredelde bezemkast waar ik bij de gemeente in verbleef.

Wat de oversteek betreft: we willen morgen vertrekken. Het is nog niet het standaard aanbevolen vertrekkers weer. Maar omdat de laatste weken het weer zich helemaal niet houdt aan de gangbare patronen, hebben we besloten om morgen toch maar te vertrekken. We zullen wellicht wat weinig wind hebben en veel op de motor moeten varen. Het alternatief is nog meer dan een week hier blijven wachten op ander weer.

Terug naar boven 

Een drukke klusdag

Het was vandaag een drukke dag. We hebben heel veel klusjes weggewerkt. Van morgen zijn we al vroeg opgestaan. Om 8.00u, nouja, op z'n minst op tijd opgestaan dan. Na het ontbijt ben ik een machine was gaan aanzetten en daarna materiaal gaan halen om de AIS te installeren. Ik had zoals gewoonlijk niet alle onderdelen compleet. En als je voor anker ligt moet je natuurlijk elke keer met het bootje naar de wal voordat je even een boodschap kunt doen. Daarnaast moet ook weer de hele boot overhoop worden gehaald om alles te installeren. Al met al gaat er zomaar weer een hoop tijd in zitten.

De antenne stekker die nodig is om de AIS aan te sluiten kan 's middags gaan ophalen en een montage beugel voor het schermpje komt morgenvroeg. In de tussentijd kan ik wel al de kabel door de boot trekken en zover gaan aansluiten. Om 18.30u was alles zover klaar. Morgen alleen nog het schermpje in de navigatiehoek vastschroeven en het klusje is klaar. Alles is wel al aangesloten en het werkt ook nog. 

Sef heeft in de tussentijd de antenne kabel van de nieuwe marifoon antenne goed in de mast vastgezet. Deze bleek te dun te zijn en kwam daardoor met zware deining, op zee zomaar door de zeilgroef uit de mast geklapperd. Daarnaast heeft Sef alle lopende delen buiten nagekeken en gesmeerd.

We hebben nog geen tijd gehad om de tochtplanning naar La Coruña te bekijken. Dat ga ik zometeen nog even proberen te doen. Wanneer we vertrekken is dus nog niet duidelijk maar zodra we zover zijn zullen we dat natuurlijk direct melden.

Oja, we hebben ook een nieuwe achterbuurman. Deze heeft mooie lichtjes aan boord. Hij zet ze 's avonds aan en nu moet het grote motorjacht dat ernaast ligt ineens ook 's avonds het licht aan! Het lijkt wel een kerstboom in die hoek van de haven :-)

   
Terug naar boven 
 

The Chain Locker

Elke havenstad van betekenis heeft wel een beroemde kroeg. In Brighton wist een Nederlandse buurman ons te vertellen dat we beslist een bezoekje moesten brengen aan the Chain Locker als we in Falmouth waren. Even later was ik de naam al weer vergeten. Toen ik deze nogmaals aan hem vroeg zei de buurman: "het maakt niet uit of je de naam onthoud of niet, je kunt er toch niet omheen. Je komt als je het dorp in loopt langs of door de kroeg." Toen we gistermiddag de wal op gingen was het eerste wat opviel inderdaad the Chain Locker. 

Het was ook nog de laatste dag van het Sea Shanty festival. Geweldig, volwassen kerels die vieze liedjes zingen en veel bier drinken. Hoe Brits wil je het hebben? Op verschillende plaatsen hebben we naar Shanty koren staan luisteren en natuurlijk hebben we enkele pints mee gedronken.

Vandaag hebben we inkopen gedaan. De levensmiddelen voorraad wat aangevuld en een AIS ontvanger kunnen scoren. Ook nog een takel gemaakt om het motortje van de bijboot te takelen. Verder blijven we onze ogen uitkijken wat hier allemaal voor moois rondvaart en genieten we van het mooie weer. We weten nog niet wanneer we vertrekken naar Spanje.

Overigens staat vanaf gisteren ook de huidige positie en de eerder aangedane havens op de kaart. De kaart kan worden bekeken door boven in de menubalk op: Globale route en huidige positie, te klikken. Inzoemen op de kaart levert heel nauwkeurig onze ligplaats in de haven op!

  
Terug naar boven 

Voor anker in Falmouth

Vanmorgen om 7.00u gooiden we het anker uit in de haven van Falmouth. Na ongeveer 46 uur varen hadden we 220 mijl afgelegd. Deels gezeild deels op de motor omdat er te weinig wind stond of uit de verkeerde hoek. Er staan een paar foto's van de overtocht en van de aankomst in een nieuw fotoalbum.

Ik was van plan om nog even te gaan slapen. Ik moet echter eerst even alle indrukken verwerken. Falmouth is een redelijk drukke haven. Vanaf de ankerplek kijk ik echt mijn ogen uit naar de bedrijvigheid hier op de vroege zondagmorgen. Wij gaan hier de boot klaar maken voor de overtocht van de golf van Biskaje naar La Coruña. Vanmiddag ga ik me eens verdiepen in het weer voor de komende dagen en kijken waar we diesel en water kunnen bunkeren. Ook moeten we de komende dagen nog wat boodschappen doen om de levensmiddelen voorraad wat aan te vullen.

Terug naar boven 

's nachts is het kouder dan buiten

Het is nu de tweede dag van onze tocht van Brighton naar Falmouth. Afgelopen nacht hebben we zelfs een heel stuk gezeild! Toen ik om 01.00u op stond om de wacht van Sef over te nemen begon het net te regenen. Met de regen kwam ook de wind en draaide deze ook naar een voor ons gunstige hoek. Door de regen was het echter ook echt donker geworden. Voordat het begon te regenen kon je nog wel contouren van de golven en de boot onderscheiden. Maar door de regen was het zo donker geworden dat ik met een zaklamp de genua moest beschijnen om te kunnen zien of deze wel was uitgerold!

Door de regen en de wind die erbij zat was het ook flink afgekoeld, maar we konden tenminste zeilen. Toen vanmorgen de zon weer begon te schijnen waren de kleine ongemakken van de nacht trouwens ook weer snel verdwenen. Nu hebben we zo'n 150 nautische mijlen (nm) gevaren en we hebben er nog 60 te gaan. We verwachten morgenvroeg in Falmouth aan te komen.

Het is niet snel goed

Gisteren hadden we een fantastische zeildag. Vandaag zou de wind iets minder zijn maar nog steeds uit de goede richting. Tot zover de voorspelling. De praktijk blijkt iets anders. De wind is inderdaad een stuk minder, maar staat echt helemaal vanuit de andere kant dan voorspelt. Vanmorgen leek het er nog even op dat de wind goed stond maar toen was er bijna geen wind en toen die begon aan te trekken en we eindelijk een beetje vaart begonnen te maken draaide de wind ook naar de hoek waar wij heen moeten.

Nu varen we dus op de motor om toch maar vooruit te komen. We hebben voldoende diesel om helemaal op de motor naar Falmouth te varen. Maar ik hoop toch niet dat we dat gaan meemaken. Ik hoop dat de wind zich uiteindelijk weer aan de voorspelling gaat houden en dat we uiteindelijk toch lekker kunnen gaan zeilen. De zee is gelukkig wel lekker rustig en het weer is goed. Al met al is het zo goed uit te houden aan boord.

Als je dit stukje leest is er ook goed nieuws: dan is het gelukt om met de SSB radio een berichtje te posten op de website. Dan is dit ook echt het eerste berichtje via de SSB radio geplaatst. Ik kan alleen maar platte tekst versturen. Foto's komen later wel weer.

Stevig ontbijt........

.......... voor twee stevige zeildagen. Na het ontbijt vertrekken we uit Brighton richting Fallmouth. We hebben gepland om twee dagen en nachten door te varen. We varen onder het eiland Wight langs in een rechte lijn naar Fallmouth. 

Ik ga proberen om vanavond met de SSB radio ook nog een berichtje te plaatsen op de website. Ik weet echter niet zeker of dit ook gaat lukken. Als er geen bericht op de website verschijnt is dit dus geen reden voor paniek. Ga niet de kustwacht bellen dat we vermist zijn :-)

Terug naar boven 

Snel, sneller, snelst en groot, groter, grootst

We zijn vandaag van Dover naar Brighton gevaren. We hebben 66 nautische mijlen afgelegd in 11 uurtjes. Dat is hellemaal niet verkeerd voor een semi langkieler. Gemiddeld hebben we dus 6 nm gevaren over de grond. We hadden ook het tij mee, maar nog steeds niet verkeerd. We hebben zelfs even 9,6 kn gevaren, surfend van een golf af! De gale warnings waren ingetrokken maar er was nog steeds 5 tot 7 Bft voorspeld. De wind kwam wel uit de goede richting en ook de golven liepen voor ons de goed kant op. Hierdoor was het een plezierige trip met een aangenaam zonnetje.

Om 19.30u plaatselijke tijd, lagen we afgemeerd in de Brighton Marina. Dit is met meer dan 1500 ligplaatsen de grootste jachthaven van de UK. We gaan zometeen even proberen hier nog een eettentje te vinden. Ik denk dat het wel moet lukken. Ze hebben hier een eigen Mc Donals en een Pizza Hut en een paar Pubs waar gegeten kan worden. We zullen dus wel iets te eten krijgen.

   
Terug naar boven 
 
 

Wat doe je tijdens een zeiltocht...........?

Zeilen natuurlijk! Dat is een vreselijk drukke bezigheid................... en dan kan het zomaar zijn dat je daar heel melig van wordt. Bijgaand filmpje geeft een beetje een indruk van de bezigheden tijdens een zeildag. Ik zal er verder niet al te veel woorden aan vuil maken. Het filmpje zegt waarschijnlijk genoeg.

Terug naar boven

Gale warning

Dat was wat we gisteren hoorde over de marifoon van Her Majesties Coastguard. Deze waarschuwing geld voor het gebied tussen Dover en het eiland Wight. Dit is precies de kant die we op willen. En een storm waarschuwing betekend dat ze windkracht 8 voorspellen. Dat zoeken we dus niet op. Gisteren hebben we al een eerste voorproefje gehad met 6 Bf en een hele rommelige zee hier voor de kust. Onze engelse buurman hier in de haven stelde vanmorgen dat we vast een "bumpy ride" gehad moeten hebben. Indeed, a bumpy ride it was!

Daarom zijn we vandaag maar braaf in Dover gebleven en gaan we ook voor morgen het weerbericht goed in de gaten houden. We hebben dus vandaag maar het dorp verkend, enkele boodschapjes gedaan en de white cliffs bezocht. Uiteindelijk werd het een hele flinke wandeling die af en toe flink steil omhoog ging en trouwens later ook weer net zo steil omlaag. Het uitzicht op de vele ferries die hier aankomen en vertrekken was wel geweldig.

En natuurlijk hebben we nog even een foto geknipt voor de POI world tour.

   
Terug naar boven 

Mr. Vane testen

Vandaag zijn we van Oostende naar Dover gezeild. Vanmorgen rond 9.00 voeren we in Oostende weg en om 21.30u kwamen we enigszins gemangeld in Dover aan. Vandaag hebben we voor het eerst de Hydrovane, windvaan stuurinrichting goed kunnen testen. 

Vanmorgen met hele lichte wind en gedurende de dag met steeds hardere wind. Gelukkig kwam deze wel uit de goede richting. We gingen met de wind schuin van achter redelijk rap paralel aan de shippinglane zuidwaarts. Om de shippinglane over te stekken moesten we echter een stuk aan de wind varen. Dit was met de inmiddels opgebouwde golven zee niet echt prettig. Met twee riffen in het grootzeil en nog maar een klein puntje genua voeren we wel nog steeds 7 knopen! We waren dus wel vrij vlot aan de overkant.

Bij het binnen varen van de haven hier in Dover stond er inmiddels 25 á 27kn wind. Een dikke windkracht 6 met uitschieters naar 7. Mr. Vane heeft zijn werk bij de verschillende koersen en de verschillende wind sterktes super gedaan. Ook de zwiepers die we soms maakten van een golf af werden prima opgevangen. Met de hand kun je niet beter koers houden dan Mr. Vane. Kortom, test geslaagd. Mr. Vane mag blijven!

Voor de komende dagen voorspellen ze hier nog hardere wind dan vandaag. Morgen blijven we dus maar liggen en daarna gaan we het weer goed in de gaten houden. Want Mr. Vane kan het wel goed doen, maar dat wil nog niet zeggen dat het voor de opvarende met zo'n harde wind altijd even prettig is.

 
Terug naar boven 

Frisse duik

Vanmorgen voeren we om 8.00u bij de Roompot Marina weg. Voordat we door de sluis op zee waren was het 9.30u Daar bleek het kleine beetje wind alweer helemaal uit de verkeerde kant te staan. Dus maar op de motor rustig richting Oostende gevaren. Er stond wel een vervelende deining. 's Morgens had ik hierdoor een beetje onbestendig gevoel. Na een zeeziekte pilletje en een dutje van een kwartier ging het al een stuk beter. 

Rond 15.00u was ik me net aan het bedenken dat het eigenlijk wel een beetje een saai dagje was. Wat moest ik hierover nu op de website zetten? Toen plotseling een raar geluid onder de boot vandaan kwam en er een rare trilling door het schip trok. Gelijk hebben we gas terug genomen. waarschijnlijk hadden we wat in de schroef. Door achteruit te slaan hebben we geprobeerd het eruit te varen. Helaas lukte dit niet.

Er zat niets anders op om het water in te gaan om te voelen of en wat er in de schroef zat. Gelukkig heb ik duik shorty aan boord. Toen ik deze kocht was ik me al af aan het vragen wanneer ik deze voor het eerst nodig zou hebben. Nou, dat was dus vandaag. Gewapend met duikmasker, snorkel en mes ben ik het water ingegaan. Het lastige is dat er wel nog steeds een flinke deining stond. Je moet uitkijken dat je niet steeds je hoofd stoot aan de boot. Sef gaf de tip om met mijn voeten eerst te voelen. Met mijn voet kon ik een dik touw voelen en voldoende naar me toe trekken om het vervolgens met het mes door te snijden. Na een half uur trekken en snijden was de schroef weer helemaal vrij. Na deze frisse duik was de misselijkheid van de ochtend definitief verdwenen :-) Gelukkig is er geen schade en fuctioneert alles weer normaal. 

   

En nog een foto in het kader van de afdeling POI on world tour:

Terug naar boven 

Laatste dag voor het echte vertrek uit Nederland

Vanmorgen rond 9.00u vertrokken uit Zierikzee naar de Roompot Marina aan de Oosterscheldekering. Met 15 knopen wind ging het tochtje aan de wind met een vaartje van 7kn en een uitschieter naar 8kn redelijk rap. 

Sef was rond 12.00u in de haven en heeft zich inmiddels geïnstalleerd in de punt van de boot. Ik heb nog snel een was gedraaid en daarna hebben we de windvaan gereed gemaakt voor vertrek. Sef heeft ook ankerlier hoes bij zich. niet een gerepareerde oude hoes maar een hele nieuwe! Ik moest erbij vermelden dat hij deze deels zelf een met een beetje hulp van Jef Koopman had gemaakt. Sef en Jef: beiden bedankt. Die twee zouden een gouden duo vormen, alleen al vanwege de namen :-)

Ook hebben we nog even de kitesurfers hier op het strand bij de Marina bekeken. Nu nog een beetje uitrusten en dan zijn we helemaal klaar om morgen dan echt te vertrekken.

   

Terug naar boven
 
 

Interne verhuizing en SSB radio

De wind stond hard uit de richting waar ik naar toe moest. Precies de tegenovergestelde richting van gisteren. In Zierikzee lig ik ook goedkoper dan in de Roompot. Daarom heb ik besloten om nog een nachtje hier te blijven. 

Ik heb de kooi in de voorpunt opgeruimd voor Sef. Een kleine interne verhuizing heeft geleid tot een slaap klare plek voor de eerste opstapper. Sef, tot morgen! Alles is gereed voor je komst. 

Verder ben ik gister en vandaag druk geweest met de SSB radio. Ik krijg inmiddels de radio aangestuurd met de computer. Ook heb ik kunnen zenden. Het is tot nu toe helaas nog niet gelukt om ook echt een e-mail te versturen. Vanavond ga ik dit nog even proberen. Hopelijk gaat het wel lukken anders kan ik geen dagelijkse berichtjes plaatsen op de website als we op zee zitten.

Terug naar boven

Zierikzee

Gisteravond ben ik bij Neeltje Jans gaan liggen. Lekker rustig en nu buiten het seizoen komt er ook geen havenmeester om liggeld te innen. Ten minste, ik heb hem niet gezien of gehoord. Omdat ik toch nog wat boodschappen moet doen ben ik vandaag terug gevaren naar Zierikzee. Hierbij kwam ik midden in de start van het Europees kampioenschap J24 terecht! Ik voer op de motor omdat Zierikzee recht tegen de wind in lag en de wind die er stond, stelde ook nog eens niks voor. Voor de lichte J24 zeilboten was het echter wel voldoende wind om na de start met mij op ramkoers te geraken. Een snelle rib kwam mij duidelijk maken wat er aan de hand was en vragen of ik achter het deelnemers veld langs wilde varen. Dat heb ik uiteindelijk maar gedaan.

Rond 12.00u vanmiddag was ik in Zierikzee. Ik lig hier wel mooi in het centrum en dicht bij de winkels. Vanmiddag heb ik wat boodschappen gedaan en op mijn gemak wat door het dorp gewandeld. Het is druk hier met toeristen. Het is ook een prachtig mooi dorp. Ben echter ook wel blij om morgen weer verder te varen :-) Ik kan niet wachten om eindelijk de zee op te gaan.

Een kleine update: Laura Dekker ligt met haar boot Guppy achter me aan de steiger!

 
Terug naar boven 
 

Een bijzondere dag

Om te beginnen was het een bijzonder druilerige dag. Het was echter helemaal niet koud en er stond helaas ook niet heel veel wind. Maar omdat ik zo enorm stond te popelen om te gaan zeilen ben ik toch maar vertrokken. Uiteindelijk heb ik toch nog lekker gezeild van Brouwershaven naar de Grevelingen sluis bij Bruinisse. Het laatste stuk richting de sluis had ik de zeilen laten zakken en voer ik op de motor. Plotseling hoorde ik een hard gesis naast de boot. Ik schrok me het apelazerus! Kijk ik naast de boot zie ik dat het een bruinvis is die in de hekgolf van de boot mee zwemt op nog geen halve meter van de boot! De bruinvis heeft zeker 10 minuten met de boot mee gezwommen en dook afgewisseld link en rechts in de hekgolf luid sissend op. Even googlen laat zien dat deze bruinvis vaker met zeilboten mee zwemt. Ik vond het wel een heel bijzondere ervaring. 

Na de Grevelingen sluis ook nog even lekker gezeild tot het begon te regenen. Toen was ook de wind verdwenen. Toen heb ik maar de motor bij gezet. Plotseling zie ik dat de toerenteller en de temperatuurmeter niets meer aangaven. Toen heb ik de motor gestopt en vervolgens lukte het niet meer om deze te starten. Ik voer echter op een redelijk druk stuk, stromend water en er stond geen wind meer om op zeil een haven te bereiken! Lichte paniek begon over me heen te komen. Gelukkig heb ik bij het onderhoud aan de motor goed opgelet. Een snelle blik op de zekeringen leerde dat er geen zekering kapot was maar een kabeltje was los getrild. Het stekkertje heb ik weer vastgemaakt en alles werkte weer! Morgenvroeg moet ik dit stekkertje vernieuwen zodat dit niet meer gebeurd. Ook dit was wel een bijzondere ervaring met een heel opgelucht einde. Ik lag inmiddels midden in een drukke vaargeul. Daarna snel al motorzeilend onder de Zeelandbrug door en nu lig ik rustig in de betonhaven op Neeltje Jans. Lekker rustig bijkomen van een bijzondere dag.

Terug naar boven 

Laatste dag Brouwershaven

Inmiddels lig ik hier anderhalve week. Nu wordt het echt tijd om door te varen. Helaas kan de AIS niet op tijd hier zijn. Ik ga dus proberen deze nog ergens anders te kopen. Nu ik hier niet meer op hoef te wachten heb ik in Brouwershaven ook niets anders meer te doen. Vanmorgen heb ik de bijboot op het voordek gelegd en ben ik nog even bezig geweest met het installeren van alle software voor de SSB radio. Alles is nu klaar om morgen voor het eerst dit jaar weer te gaan zeilen!

Vanmiddag kwamen Ed en Marjo helemaal uit Limburg hier nog op bezoek. Dit was ook een mooie afsluiting van de dagen hier in Brouwershaven. Ik kan al als dorpsgids in een wandeling het dorp laten zien. dat is toch echt een teken dat ik nu maar eens verder moet gaan. Vanavond hebben we nog heerlijk gegeten aan het strand in Renesse. Inmiddels zijn ze weer op weg terug naar Limburg. Ze nemen ook het eerdere bezoek uit Limburg mee terug :-) Het waren een paar heerlijke vakantie dagen. Ik sta echter ook te popelen om morgen te gaan zeilen.

   
Terug naar boven

 
 
  

Wat te doen als er niet wordt geklust?

Dan huur je fietsen en gaat Schouwen-Duiveland verkennen. Nu hadden ze voor vandaag ook nog aardig wat wind voorspelt. Dus mijn vliegers moesten ook mee. We hebben heerlijk van Brouwershaven langs het Grevelingenmeer naar Scharredijke en daarna naar Renesse gefietst. Om 12.00u zaten we al bij de eerste strandtent aan de lunch met een grote Grimberge blond erbij. Na de lunch zijn we een stuk langs het strand gewandeld tot waar ik mijn vlieger mocht oplaten. De voorspelde wind viel een beetje tegen. Ondanks dat was het toch leuk vliegeren. na een tijdje kwam zelfs de zon door de wolken en was het plaatje helemaal compleet.

Na het vliegeren zijn we verder gefietst naar de volgende strandtent om daar heerlijk in het zonnetje te zitten met een Pina Colada met uitzicht op een zandbank met daarop zeehondjes. Je gaat je bijna afvragen waarom iemand een grote zeilreis gaat maken als het hier dicht bij huis zo mooi is. :-) 

 
Terug naar boven 

  

Afdeling POI op wereldtournee

Bij de gemeente Roermond werkte ik op de afdeling Personeel, Organisatie en Informatie (POI). Bij mijn afscheid heb ik van de medewerkers van deze afdeling verschillende afscheidscadeaus gekregen, waaronder een vlag met een afbeelding van alle collega's. Tijdens de uitzwaai party heb ik beloofd deze vlag mee te nemen op mijn reis en in elk land een foto te maken met daarop deze vlag. Ik lig nu al iets meer dan een week in Brouwershaven. Het lijkt me dan ook een goede start om hier met de foto's van de vlag te starten. De volgende foto van de vlag zal waarschijnlijk in België zijn.

Ook heb ik een zeer toepasselijke boxershort cadeau gekregen. Ik heb ook beloofd een foto te plaatsen waarop ik de boxershort draag. Helaas was het daarvoor vandaag geen goed weer :-)

Overigens heb ik ook de kop van dit weblog aangepast. Er staat nu niet meer beslommeringen van een zoetwatermatroos die een wereldomzeiling GAAT maken maar die BEZIG is een wereldomzeiling te maken.

Terug naar boven 

Het lijkt wel vakantie

Ik heb een paar dagen bezoek uit Roermond. Het klussen aan de boot gaat dus even in een lagere versnelling. De meeste grote klussen zijn trouwens ook klaar. Wat nog rest zijn kleine onderhouds klusjes. Die evt ook in Spanje of Portugal gedaan kunnen worden. Wel heb ik vandaag nog even de deknaden gekit die ik eerder deze week had uitgesneden. Komende week gaat het weer regenen en dan komt het er weer een hele tijd niet van. De rest van de dag hebben we eigenlijk voornamelijk van het weer genoten en een beetje vakantie gevierd. Vanavond hebben we de nieuwe grilplaat van de Cobb uitgeprobeerd. Deze gaat beter dan de bakplaat en het rooster dat ik vorig jaar bij de Cobb bbq had gekocht. Nu nog even met een glaasje wijn van een zwoele zomeravond genieten.

Terug naar boven

Ruil radar

Yes, de radar werkt weer. De originele scanner had van binnen net iets te veel water gezien. Doordat de mast plat heeft gelegen is er toch water in de dome gekomen. En dit kon er niet meer uit. Hierdoor zat er veel corrosie op de stekkers en de printplaten. Deze scanner is niet meer leverbaar. Maar, heel gelukkig voor mij heeft Bijl Watersport pas een zelfde radar vervangen voor een heel nieuw systeem. De scanner van dit systeem kan ik voor een hele acceptabele prijs kopen. Ik hoef dus geen duur, compleet nieuw systeem met nieuw scherm te kopen. En de scanner die ik nu koop is ook nog eens 2 à 3 jaar jonger dan de scanner die er op zat. Nu alleen nog een AIS ontvanger scoren en laten installeren en ik ben helemaal klaar en gelukkig. Alhoewel, blij en gelukkig ben ik nu al met de afloop van dit radar verhaal.

Terug naar boven

Eindelijk een stuk verder gevaren

Wel zeker 500m! Van Bijl watersport naar de passanten haven in Brouwershaven :-) Vandaag is het werk aan de mast afgerond. Na de middag was alles zo,n beetje klaar. De giek zat erop, alle stagspanners geborgd en de nieuwe stagspanner beschermers zaten erop. Het ziet er allemaal pico bello uit. 

De plek onder de kraan was alweer snel nodig voor een andere boot. Ik ben daarom 's middags in de passanten haven gaan liggen om de rest van de voorbereidings klussen verder af te maken. Eerst heb ik de nieuwe genua op de roller gezet. Ik heb dit zeil in januari pas gekocht en alleen nog maar in de opbergzak gezien. Nu ik het op de boot zag werd ik er toch wel helemaal een beetje blij van. Mooi dik materiaal, dubbel gestikt en met een mooie breede UV beschermende strook erop. Geen wedstrijd zeil maar wel een zeil om mijlen mee te maken. Zo stond het ook in de folder, maar het is dan toch ook weer fijn om dit verkoopverhaal ook in het product terug te zien :-) Vervolgens heb ik nog het grootzeil aangeslagen. Benedendeks begint nu gelukkig weer een beetje plaats te komen.

Helaas doet de radar het nog niet. Marco Bijl stuurde aan het eind van de middag nog iemand langs om hier naar te kijken. (Marco, bedankt voor de goede service) Het is jammer genoeg nog niet gelukt om hem weer aan de praat te krijgen. Morgen gaan we nog even de scanner controleren. Hopelijk gaan we daar nog een foutje vinden, anders wordt het vrees ik een duur grapje. Dan moet er namelijk een hele nieuwe radar komen. 

 

Terug naar boven
 

Mast staat op de boot

De mast staat er weer op! Welliswaar nog maar met twee zijstagen maar het lijkt alweer een beetje op een zeilboot. Morgen wordt de mast verder afgesteld en goed vastgezet. Ik heb wel al de kabels door het dek naar binnen door gevoerd en deels aangesloten. Ook dit wordt morgen verder afgemaakt. De tv antenne in de mast is vervangen door een tweede marifoonantenne. Nu heb ik 1 extra antenne voor de AIS. Verder heb ik vandaag weer eens wat slechte deknaden weggesneden. Van de week is het goed weer dan kan ik weer nieuwe naden kitten. Zo voor en na worden alle slechte naden vernieuwd. En nu geniet ik van de ondergaande zon boven de Grevelingen op de kop van de haven. Dadelijk nog de avondwandeling af maken terug naar de boot en dan een beetje op tijd naar bed.

Terug naar boven

Verslag van een rustige dag

Waarschijnlijk dachten een hoop mensen dat na mijn vertrek van vorige week nu eindelijk avontuurlijke reisverslagen op de website zouden komen te staan. Ik moet jullie helaas nog even telleurstellen. Momenteel lig ik nog steeds rustig bij Bijl watersport in Brouwershaven. Zoals het er nu naar uitziet wordt morgen de mast op de boot gezet. De verstaging is nu helemaal vernieuwd. Morgen komt ook iemand naar de radar kijken of deze nog aan de praat te krijgen is. 

Gisteravond zijn Etienne en Denise van de la Luna op bezoek geweest. Het was erg gezellig. Zij vertrekken komende vrijdag. We hadden dus voldoende gesprekstof. Uiteindelijk gingen ze om 0.45u terug naar hun eigen boot die momenteel nog in stad aan 't Haringvliet ligt. 

Vandaag heb ik naast een hele berg klusjes ook nog wat administratieve zaken geregeld, waaronder het aanmelden voor Sailmail om straks via de SSB radio te kunnen mailen. Lekker met de laptop buiten uit de wind in de kuip. Helemaal niet vervelend :-)

Terug naar boven