Ik was vanavond aan boord om het drinkwater systeem vorstvrij te maken. Toen kwam ik er bij toeval achter dat er bijna geen koelwater meer in het expansievaatje meer zat. Ik heb een Volvo MD21B motor. Deze heeft een indirect koelsysteem. Koelvloeistof zit in een gesloten systeem. Dit loopt door een warmtewisselaar. In deze warmtewisselaar wordt de koelvloeistof gekoeld door buitenwater. Het niveau van de koelvloeistof in het interne koelsysteem is af te lezen aan het expansietankje in het motorruim. Nu bleek dat hier bijna niets meer in zat. Ergens in het systeem zit dus een lekkage.
Het lijkt erop dat de koelvloeistof in de bilge terecht is gekomen. Dit zou betekenen dat de lekkage niet komt door een kapotte koppakking. De motor is ook niet warm gelopen. Aan de olie te zien zit er ook geen water bij de olie. Dit is ook een indicatie dat de koppakking kapot is. Maar dus niets van dit alles. Dit is gunstig want anders was het een dure reparatie geworden.
Ik vermoed zelf dat er ergens een slang of een O-ring kapot is. Dit is redelijk eenvoudig te verhelpen. Zaterdagmorgen voordat ik naar de winterstalling vaar ga ik kijken of ik de lekkage vind. Lukt het niet om de lekkage voor 12.00u op te sporen dan is dit het eerste klusje voor het volgend vaarseizoen. Volgend voorjaar moet de motor toch worden nagekeken door een goede, professionele monteur.
